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减少地铁盾构管片错台的措施？
规范地铁盾构管片安装程序：管片组装后，将夹具停在顶部，并将夹钳朝上，使其处于安全状态。
在地铁盾构管片拼装过程中，必须严格控制管片拼装。
刚拼好的管片环在自重和土压力的作用下将产生变形，此时可利用整圆器支撑刚拼好的管片环，同时采用同步注浆及时固定管片环的形状和位置。
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预制方涵的应用范围：
电力隧道
专项用于铺设大量电缆及检修设备的隧道。特点：预留足够的检修空间，并设置必要的检修口，便于人员和设备进入安装和维护，减少对道路的反复开挖，显著提升城市综合防灾能力。
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缆线综合管廊
缆线综合管廊一般埋设在人行道下，其纳入的管线有电力、通信、有线电视等，管线直接供应各终端用户。其特点为空间断面较小，埋深浅，建设施工费用较少，不设有通风、监控等设备，在维护及管理上较为简单。
断面形式：大多为矩形结构和圆形结构，一般是根据纳入的市政管线种类、数量、施工方法、地下空间情况和当地的经济情况等进行设计。
矩形断面的优点是建设成本低、利用率高、保养维修操作和空间结构分割容易、管线敷设方便，一般适用于新开发区、新建道路等空旷的区域。
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地铁盾构管片的分块及组合
衬砌环由1个封顶块(C型)，2个邻接块(B型)，3个标准块(A型》组成。衬砌环向分 6 块即3块标准块(中心角67.5°)，2块邻接块(中心角67.5°)，一块封顶块( 中心角22.5°) 。为满足曲线模拟和施工纠偏的需要，设计了左、右转弯楔形环，通过其与标准环的各种组合来拟合不同的曲线。
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以上信息由专业从事6200*1600*350地铁盾构管片的山西联达于2024/5/6 6:55:26发布
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