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开式模锻的成形特点：
模锻是通过模具施力于毛坯，使之逐步充满型槽，得到所需锻件的一种压力加工方法。
模锻时，锻件成形过程通常可分为镦粗和挤压成形两神基本形式，见图设计锻件和制订工艺时，应该充分利用两种成形方式的特点，以求创造佳的变形条件，获得满意的成形效果。
模锻件工艺可按下列原则分类：
按金属变形时的流动条件可分为开式模锻和闭式模锻。
按模锻时毛坯的温度可分为热锻、温锻和冷锻。
按摸锻工序的组合形式可分为单型槽模锻、多型槽模锻、连续模锻和联合模锻。
常见的联合模锻有：自由锻锤制还-模锻锤预锻和终锻；辊锻机制坯-曲柄压力机弯曲（或预锻）和终锻；平锻机镦头-锤或压力机预锻和终锻：电缴机镦粗-压力机终锻； 锤镦粗和冲孔-辗环机扩孔等等。
此外，还可按锻压设备分为锤上模锻、平锻机模锻、曲柄压力机模锻、螺旋压力机模锻和液压机模锻等。
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缸体锻件内孔的磨加工
缸体锻件在精加工后，孔径尺寸控制在下限尺寸±0.02mm以内，表面粗糙度达Ral.6 μm以上。超精加工就是在此基础上采用双轮磨具，进一步降低表面粗糙度值。双轮琉磨具与空心刀杆以螺纹连接，使用时卸去导向组合刀具，将双轮磨具旋上空心刀杆，即可在车床上进行超精加工。珩磨时根据油缸内孔表面粗糙度要求，可选择不同粒度的磨轮：表面粗糙度Ra0.4～0.2 μm，则选择80-100粒度；表面粗糙度Ra0.1~0.05 μm，则选择150-180粒度；表面粗糙度R0.025 μm，则选择240-280粒度。
设计制造支架时应使珩磨轮轴线与刀杆中心线夹角为30°.要求磨轮两侧轴线反正交叉，其目的是使珩磨轮的轮迹互相交错，以利于提高珩磨加工表面质量。工作时借助弹簧压力,使珩磨轮与工件之间具有一定的压紧力，开始时需要人工将珩磨轮压缩后送入被加工的缸体内。油盘中的冷却润滑液须换成10%的20号机油和90%煤油的混合液，作为珩磨时的冷却润滑液。车床开车后，珩磨轮借助工件旋转而产生行星转动,靠行星摩擦传动速度差,带有剃削性质进行珩磨。其特点是磨、质量稳定、表面质量高、操作简单。珩磨的孔径精度,只要很好地控制珩磨次数,可以保证中间公差。
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金属锻造温度范围怎么确定？
终锻温度的确定
终锻温度过高，锻造停止后，锻件组织会继续长大，导致锻件组织粗大或析出第二相，严重时产生魏氏体组织，降低力学性能。终锻温度过低，低于再结晶温度时，会导致锻造加工硬化严重，变形抗力增加，锻造变形困难，容易引起锻件开裂。因此，终锻温度应稍高于其再结晶温度50〜100X℃。这样，既保证坯料在终锻前仍有足够的塑性，又可使锻件在锻后获得较好的组织和性能。金属的变形抗力图常常作为确定终锻温度的重要依据之一。
按照上述原则，碳钢的终锻温度约在Fe-C平衡图Ar1线以上20〜8℃，中碳钢的终锻温度应处于奥氏体单相区，组织均匀，塑性良好，完全满足终锻要求。低碳钢的终锻温度可以处于奥氏体和铁素体的双相区内，因两相的塑性均较好，不会给锻造带来困难。高碳钢的终锻温度应处于奥氏体和渗碳体的双相区，在此温度区间锻造，可借助塑性变形将析出的渗碳体打碎成弥散状分布，以避免高于Acm线终锻后在锻件冷却过程沿晶界析出网状碳化物。
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自由锻件图怎么制订与绘制？
锻件图是编制锻造工艺、设计工具、指导生产和验收锻件的主要依据，也是与后续机械加工工艺有关的技术资料。它是在零件图的基础上考虑了加工余量、锻件公差、锻造余块、检验试样及工艺夹头等因素绘制而成。
加工余量
一般锻件的尺寸精度和表面粗糙度达不到零件图的要求，锻件表面应留有供机械加工用的金属层，这层金属称为机械加工余量（以下简称余量）。余量大小的确定与零件的形状尺寸、加工精度、表面要求、锻造加热质量、设备工具精度和操作技术水平等有关。对于非加工面则无须加放余试。零件公称尺寸加上余量。即为锻件公称尺寸。
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以上信息由专业从事大型碳钢锻件厂家的亿欣源法兰于2024/4/29 12:11:19发布
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