尿素滤芯常说的尿素滤芯是尿素箱底部的尿素滤网,主要工作是过滤尿素溶液中的杂质,防止杂质进入尿素系统造成结晶堵塞。滤芯的过滤有饱和度,每5-6万公里更换一次,若尿素溶液质量差需提前更换。否则传感器检测尿素质量不合格会报后处理故障甚至限扭。另外还有一个滤网,位于温度传感器底端。另一个滤芯在尿素管道接口处。这两个滤芯稍后会提到,需要检查看是否需要更换。注意:滤芯不通用,需对应车辆型号更换。
空气流量计空气流量计工作原理是,通过空气流量计电压是一定不变的,进气量来改变空气流量计电阻,改变电流大小,然后传到汽车ECU的。
空气流量计将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元ECU,作为决定喷油的基本信号之一,是测定吸入发动机的空气流量的传感器。
空气流量传感器,也称空气流量计,是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一,是测定吸入发动机的空气流量的传感器。随着微机用于控制燃油喷射,出现了其他几种的空气流量传感器,如活门式空气流量传感器、卡曼涡旋式空气流量传感器。
根据空气流量传感器特征的不同,将燃油控制系统按进气量的计量方式分为直接测量进气量的L型控制与间接计量进气量的D型控制。空气流量传感器的优点是仪表系数不受测量介质物性的影响,可以由一种典型介质推广到其他介质上。但由于液、气的流速范围差别很大,导致频率范围亦差别很大。
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