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锻件冷锻用的坯料：
锻件厂冷锻用的坯料，尺寸和质量要控制准确，端面要平正。对要求高的，表面应剥皮处理，可用车削或磨削。
软化退火热处理的目的是降低原材料的强度，保证性能均匀，提高塑性。对低碳钢采用一般退火处理，对中碳钢和低合金钢采用球化退火处理。
冷锻的润滑是很重要的。它可以降低冷锻的负荷、提高模具寿命和冷锻件质量。通常润滑处理是在坯料表面生成一层牢固的薄膜，在冷锻过程中，降低摩擦阻力和冷锻力。 润滑处理前，对坯料表面要进行清理，包括碱洗去油，酸洗或喷丸清理氧化皮和水洗清理等，保持坯料表面干净清洁。
预锻工步的形状直接影响终锻工步的成形。设计的一般原则是，为了保证充满终锻模膛，应使设计的预锻坯料在终锻模膛内尽可能是镦粗成形，即预锻工步图的高度相应要比终锻工步大6-8mm，而且直径比终锻工步小0.52mm。对于不同类型的锻件，有不同的设计特点。
具有粗大部分的杆类锻件。冲孔类锻件。冲孔次数和冲孔深度分配。冲孔次数决定于冲孔深和冲孔直径比值。冲孔深度分配多次冲孔时，头一次冲孔深度较浅，因为头一次冲孔坯料尚未稳定，其它各次冲孔深度基本相等。
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大型环形锻件的应用领域有哪些呢？
柴油机环形锻件:柴油机锻件的一种，柴油机柴油机柴油机是动力机械的一种，它常用来作发动机。以大型柴油机为例，所用的锻件有汽缸盖、主轴颈、曲轴端法兰输出端轴、连杆、活塞杆、活塞头、十字头销轴、曲轴传动齿轮、齿圈、中间齿轮和染油泵体等十余种。
船用环形锻件:船用锻件分为三大类，主机锻件、轴系锻件和舵系锻件。主机锻件与柴油机锻件一样。轴系锻件有推力轴、中间轴艉轴等。舵系锻件有舵杆、舵柱、舵销等。
石油化工环形锻件:锻件在石油化工设备中有着广泛的应用。如球形储罐的人孔、法兰，换热器所需的各种管板、对焊法兰催化裂化反应器的整锻筒体(压力容器)，加氢反应器所用的筒节，化肥设备所需的顶盖、底盖、封头等均是锻件。
矿山环形锻件:按设备重量计算，矿山设备中锻件的比重为12-24%。矿山设备有:采掘设备、卷扬设备、破碎设备、研磨设备、洗选设备、烧结设备。
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轴承锻件冷却不当对锻件有什么影响？
冷却过程中常见缺陷以及消除办法
轴承锻件在冷却过程中由于冷却不当会产生开裂、网状碳化物等缺陷。
开裂:钢在冷却时总是外表先冷,依靠热传导把热量从内部传到外表,再散发到周围环境去。外表面的温度总是低于内部，形成热应力，热应力过大这是造成开裂的主要原因。因此防止开裂的方法应根据钢材的材质不同选择适当的冷却温度。对于碳钢和低合金钢，由于他们的导热性好,当界面不太大时不会形成很大的热应力，可以较快的冷却。
网状碳化物:高碳铬轴承钢是轴承套圈锻造过程中常见的钢种，属于共析钢,在冷却时渗碳体会沿着奥氏体的晶粒边界析出，形成网状碳化物。停锻温度越高，冷却速度越慢则形成的碳化物网状大。
网状碳化物大降低了钢的冲击韧性，使车工加工困难,淬火时容易开裂。对于细网状的锻件必须在进行一次球化退火,对于粗网状碳化物则必须在退火前加一道正火处理来纠正。
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轴承锻件冷却不当对锻件有什么影响？
装置设计
根据工艺要求，高碳铬轴承钢当停锻温度髙于850℃时,其冷却速度不得低于50℃/min，冷却速度不应大于250℃/min,锻件成型后立刻放到去除网状碳化物传送带上,水流被风机细化再被传送带上的热锻件雾化，然后风带走热量，并且还不会形成积水。风机的风速和水流量可以人工控制，根据锻件的大小以及工艺的要求进行调整。从传送带出来的锻件温度满足工艺的要求。当冷却到750℃时，钢内部的组织变化已全部完成,此时应当改为堆却冷却。使冷却速度降低，以便消除高温快冷阶段造成的内应力。
通过对锻件冷却降温方式的研究，降低了锻件网状碳化物出现率和锻件的返修率，提高了锻件质量且减少了很大的一笔费用。
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以上信息由专业从事锻件带料加工价格的亿欣源法兰于2025/5/5 22:51:14发布
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